工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。
中国青年报客户端北京8月27日电 据报道，当地时间8月26日，加拿大总理特鲁多宣布，自今年10月1日起，加方将对中国制造的电动汽车征收100%关税。对此，中国外交部发言人林剑27日在例行记者会上回应表示，中方对此强烈不满、坚决反对。
最近一段时间，从美国的老牌汽车企业福特、通用到德国的梅赛德斯-奔驰等众多国外汽车制造商纷纷表示，未来将会暂停或放缓电动汽车的研发或者投入。
笔者根据项目经验，梳理了法国外商投资审批的条件、审理流程、法国政府对于外商投资审批的最新规定等信息，供有意将法国作为潜在设厂地的新能源电车企业参考。
《世界报》2023年12月26日报道，2024年法国电动汽车补贴将有两项重要的变动，一是将根据碳足迹决定补贴发放的范围，亚洲产的车型将被排除在外；二是补贴金额将由之前的5000欧元降至4000欧元。
《回声报》12月24日报道，据知情人士透露，法国政府计划从2024年1月1日起将电动汽车购车补贴由5000欧元减少至4000欧元，低收入家庭7000欧元补贴将保留，购买二手电动汽车的1000欧元补贴也将被取消。
为推动美国国内电动汽车发展，美国政府于2022年8月16日发布了《通胀削减法案》（IRA），根据该法案规定，生产锂电池有的原材料必须多数来自美国本土或者是采购自与美国有自贸协定的国家，否则将不能享受美国政府的税收抵免政策。
工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合印发《《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确自2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。
巴西工贸部外贸委员会近日宣布，自2024年1月起将恢复征收纯电动、插电式和油电混动汽车等新能源汽车的进口税，并逐步提高税率，预计到2026年7月，相关税率将升至35%。
12月1日，美国政府当天发布关于电动汽车税收减免的拟议新规则，对何种电动汽车有资格享受税收减免待遇进行说明，并对电动汽车生产商从中国或其他竞争对手国家采购电池材料作出限制。
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